Peking stêd is fan plan om yn Sina makke C-V2X "harsens" yn te setten foar real-life tapassing yn 'e Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD) takom jier.
Neffens de Peking Municipal Science & Technology Commission sil de stêd testen foltôgje en 50 yn eigen lân ûntwikkele multi-access edge computing-apparaten (MEC-apparaten) ynstallearje op 'e tûke dykpeallen yn' e BJHAD foar augustus 2023. De apparaten sille fungearje as de eagen en earen foar autonome auto's, en helpe de ûntwikkeling fan C-V2X-applikaasjes te fersnellen.
As de harsens foar C-V2X-systemen, MEC-apparaten hawwe normaal in hege kosten fan sawat 200,000 yuan per ienheid. Yn in poging om de lokale ûntwikkeling en produksje fan neamde apparaten te realisearjen, formulearre Peking in projekt, wêrfan Baidu de liedende rol naam by it ûntwikkeljen fan sa'n apparaat mei help fan Inspur en Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, fise-presidint fan Baidu's Intelligent Driving Group, sei dat it technyske team gearwurke hat mei relevante ynlânske bedriuwen om technyske problemen oan te pakken troch hardware en software rekonstruksje en lokalisaasje. Op it stuit is it algemiene ûntwerp fan MEC-hardware foltôge, en sân kearnmodules ynklusyf moederbord, AI-komputerchip, en netwurkwikseling binne spesjaal ûntworpen.
De stêd wurdt ferwachte om 150 miljoen yuan ($ 21,5 miljoen) te besparjen troch it projekt, sadat de ynlânske makke MEC-apparaten 150,000 yuan ($21,500) per krusing kinne besparje op in 1,000-krúspuntskaal.
Yn Sina befoarderje sintrale oerheden en pleatslike oerheden aktyf de ûntwikkeling fan Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) technology en yndustry. Sina hat opmerklike foarútgong makke yn 'e praktyk fan' e Connected Vehicles (CV) yndustry. Fokus op de bou fan test Pilot en Demonstraasje Gebieten, provinsjes en stêden yn it hiele lân hawwe útfierd grutskalige en meardere-senario CV applikaasjes en boud in oantal Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) applikaasje / demonstraasje sônes mei yntegrearre regionale foardielen en skaaimerken. Om Intelligent Connected Vehicle (ICV), de C-V2X-yndustry, en Smart City Infrastructures en ICV te befoarderjen, hat Sina trije soarten pilot- en demonstraasjegebieten goedkard: (1) Sina hat fjouwer nasjonale pilotgebieten boud foar CV, ynklusyf Wuxi Stêd yn Jiangsu Provinsje, Xiqing District yn Tianjin Gemeente, Changsha City yn Hunan Provinsje en Liangjiang District yn Chongqing Gemeente. (2) Ministearje fan Yndustry en ynformaasjetechnology (MIIT), Ministearje fan Ferkear (MOT), en Ministearje fan Iepenbiere Feiligens (MPS) hawwe aktyf befoardere en gearwurke mei pleatslike oerheden om de bou fan 18 ICV-demonstraasjegebieten te stypjen yn Shanghai, Peking, ensfh. Ferskillende klimatyske omstannichheden en geomorphyske skaaimerken wurde beskôge om tests út te fieren ûnder ferskate omstannichheden. (3) It ministearje fan húsfesting en stedske-plattelânsûntwikkeling (MoHURD) en MIIT goedkard twa batches fan 16 Pilot Cities - ynklusyf Peking, Shanghai en Guangzhou - foar de koördinearre ûntwikkeling fan Smart City Infrastructures en ICV.
Post tiid: Jan-03-2023
